社会。 AOM-AirLiberté宣布了社会计划之后的一周行动。

法国航空公司首席执行官马克罗切特昨日在法国举行反应,提议重组计划的员工不打算接受这个销售方的主要股东SAirGroup和Taitbout(集团欧内斯特·安·杜安·塞利尔)是未来的收音机安静的航空集团AOM-AirLibertéSquare未被封存,尽管昨天中央工作委员会获悉该公司的重组条件基本上是在整个星期内达到一组员工所以他们决定抗议违反职责他们的担忧,特别是“抗议裁员规模以及昨天向社会提供的工作日益恶化的消息”的条件和赔偿,该公司的线路司机停止工作,而不是飞往法国已经发生了一般感,今天在示范和重组计划中,终于发现了公司其他员工的大罢工该组织响应的基本辩论计划是Mark Roche设想的一个星期的计划高度,法国解决方案的第二个空气,它计划实施的首席执行官更接近危机的顶层业务能力截止超过5万名员工,1338个全职工作的压制,公司员工总数的三分之一认为保罗说,傅立叶,CGT工会代表害怕工会的员工人数减少了1500多人,考虑到公司的很多四分之一的兼职目标活动将减少,一半将会看到它们!所谓的“救助计划”规定,法航和TGV的销售车队将从50架增加到27架,一些中长途飞机以及最有利可图的线路维修竞争线这样的速度并不是客观的牺牲重新排序在2004年,达到了平衡,今天公司每年损失290亿法郎所以首席执行官的战略很明确,可以用口号来概括:“我们出售的所有余额在所有权变更之前是开放的”是公司的日子,他们的主要股东,受政府压力的员工已于4月30日成立规则,SAIRGroup和海洋 - MEDEF负责人WendellBaronSeillière在500亿瑞士法郎的基础上保证未来两个月的活动6 30日之后,他们宣布了颜色:这是没有他们的,没有他们的钱之前,首席执行官应该尝试调整并找到买家Mark Roche昨天做的大清洁,在他的介意,简化作为买家的实施将他们的鼻子和他们的组合简化,业务将更容易出售,如果它更轻,首先,它将是现有股东的条件再次收回他们的资金,逻辑MEDEF C的负责人是:“支付野兽和员工的背面”同时,工作人员会议将在今天及以上的中央委员会报告中决定未来和社会运动留在这里的方式是总召唤罢工可能不足以满足战争的一些热切的谣言,所以赛道防止任何空中交通中断的因果关系,愤怒上升,另一个差距问题仍然取代AOM航空自由广场运营的员工之间的牌,我们将不得不解决,但管理层提出的计划,法国航空业形势基金的问题巧合新闻有时候不缺盐在上周日,住在机场附近,抗议交通和污染发展它产生的人如果交通量增加,那么当公司领导人试图说服我们时,为什么没有第二个法国空气杆

谁会吸收交通的发展

该集团的未来实际上需要分配航空运输和任务的未来 特别是因为Qu'AOM有一个特殊的海外领土,它就是这个原创因为,移动辩论政治希拉克去圣丹尼德拉留尼旺订购“快速改造运输,海外是它的责任国家,有效保障适合人民和财产的便利和行动自由“不得豁免,并且始终致力于研究和负责由安德烈·拉乔尼主持的共产党代表的生产和贸易,以及挪用公款议会调查委员会已被接受,并应于5月30日在Christophe Auxerre实施

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