噪声。表现昨天对抗空气滋扰。

给奥利的居民带来了很多噪音昨天,数百人聚集在战争之神广场,抗议奥利新航空走廊项目

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昨天下午,成千上万的抗议者在巴黎战神广场举行会议,抗议巴黎两个机场周围的空气污染

在此次活动的起源上,中国民用航空局(DGAC)项目为奥利机场建立了新的走廊

集体报警空气滋扰的回廊是“在北方现有走廊的对称南部”和“绝对忽视环境和人口中心”

根据该集团的说法,新的走廊,横跨Essonne省Duldan Valenaya在Ozoir-LA-FERRIERE的南部,West和Seine-Marne Comb-LA-Ville在相关部门飞行了近65万人,忽略了最基本的环境规则

关于这些持续的飞越性滋扰的游行被称为:当然噪音污染和空气污染,强调法国联盟本周对飞机滋扰(UFCNA)的集体成员资格

“航空公司的空气污染几乎没有被视为排放源,”联想担心,这些排放,她说,“现在比那些因交通污染更严重的道路更多

”在奥利,该组织允许他参加法兰西法国空气污染斗争中的所有协会,10月28日收集了近3000人,常春藤和1万多人

2月4日之后,法国打算昨天对当局施加打击,以提高机场设施改革的透明度

“在7月下旬,提案必须在整个巴黎天空重组期间提出,但环境咨询委员会(EAC)Ollie甚至没有遇到过一次!”Jean-Yves Poutiers反对总统和昨天抗议的协调员

现在拒绝宣布任何替代项目 - “是的,但不是我们的手指指向角色” - 该集合反映了愉悦的标准,并且它希望看到预订:概述最小的人口,最高可能的轨迹

“距离着陆点15公里,飞机已经超过800米,集团总裁兼前队长克里斯蒂安·罗杰说,我们要求民航局提出这个所谓的拦截高度下滑道,为什么不能将2000米作为当前这将是一个重要的减少麻烦

“有几个人需要说话,示威者,包括岛屿后面腰带的许多三色旗帜,在Champ-de-Mars周围游行

请愿书还将提交给环境部,卫生部,交通部和马蒂尼翁省

专注于避免任何溢出

“我们不怀疑空中交通的发展提醒Christian Roger

我们甚至没有要求限制航班数量,而只是认为DGAC考虑到环境因素,除了两者的安全和机动性传统的交通支柱

“亚历山大法希

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